意味着一家拥有上百架A320的航空公司，一年能省下数亿，甚至数十亿欧元的燃油成本！

十五分贝的降噪！

意味着在欧洲那些对噪音法规严苛到变态的机场，航空公司可以获得更多的起降时刻，可以飞更多的夜航航线！

他的惊呼声迅速吸引了越来越多的人。

空客集团的首席技术官，一个名叫皮埃尔的金发男人，正陪着几位董事巡视展馆。

听到这边的骚动，他皱着眉走了过来。

当他的目光落在展墙上两个刺眼的数字上时，他脸上的职业化笑容，瞬间凝固！

“不可能！”

他下意识地脱口而出，“这是伪造的数据！是骗局！”

展台后，一个穿着蓝色工装，看起来有些腼腆的年轻人走了出来。

正是如今【绿色航线】项目的首席设计师，姜凡。

他没有反驳，只是微笑着递上了一份由德国航空航天中心（DLR）出具的，厚达上百页的第三方独立测试报告。

“皮埃尔先生，”

姜凡开口，“所有的测试数据，都在这里。

我们欢迎空客的专家，随时来我们在乌克兰的试车台，进行现场验证。”

皮埃尔的手微微颤抖着，接过了那份报告。

当他看到报告扉页上，那枚代表着德国最权威航空科研机构的印章时，他的脸色，“唰”的一下变得惨白！

他身后的几位董事，也看到了那份报告，一个个脸色变得无比凝重。

他们可以从政治上，用规则去打压一个来自东方的竞争者。

但他们无法拒绝，一项能为集团带来百亿利润，并能让他们在未来十年都稳坐环保王座的……技术！

这不再是一场简单的商业竞争！

这是一道摆在空客董事会面前，关于“政治”与“利润”的终极选择题！

当天下午，一个让整个航展都为之震动的消息不胫而走。

空客集团CEO，亲自带着一支庞大的技术专家团队，秘密访问了冷清的“天骄-马达西奇”展台。

双方进行了长达三个小时的闭门会议。

第二天，巴黎航展闭幕式上，空客集团，石破天惊地宣布：

将正式邀请“天骄-马达西奇联合动力”，参与其下一代窄体客机【A322neo】的全球独家动力方案竞标！

消息一出，世界哗然！

发布会上，一个来自路透社的记者，提出了那个所有人都想问的问题。

“皮埃尔先生！

根据EASA的规定，非认证体系下的发动机，是不允许安装在欧洲生产的飞机上的！

您将如何解决这个问题？”

聚光灯下，皮埃尔扶了扶金丝眼镜，脸上露出一个标准的外交式微笑，说出了一句让华盛顿和布鲁塞尔都感到后背发凉的话。

“规则，是为了促进技术进步而存在的。”

“既然我们即将拥抱更先进的技术，那么，推动规则本身与时俱进，也是我们作为行业领导者，义不容辞的责任。”

“空客集团，将正式向EASA提交申请，启动关于‘华夏民航总局（CAAC）与欧洲航空安全局（EASA）适航认证标准对等互认’的专项谈判。”

“我相信，一个更加开放，更加绿色的天空，符合我们所有人的利益。”

【叮！你以绝对的技术优势，釜底抽薪，成功打破了西方长达半个世纪的适航认证壁垒！】

【“华-欧适航认证对等互认”谈判启动，华夏民航工业获得进入欧洲市场的黄金钥匙！】

【解锁全新成就：【行业标准参与者】！】

【你在“全球航空产业格局”中的声望，已提升至【破局者】！】

京城，李援朝看着传回来的消息，激动得在办公室里来回踱步，最后忍不住放声大笑。

“他娘的！这就叫‘你打你的，我打我的’！

打到最后，你还得客客气气地，把门打开，请我们上你家吃饭！”